දන්ත ඒකකය, ඒකකය සහ පුටුව සඳහා එක් එක් පරිගණක පද්ධතියක් එක් එක් පරිගණක පද්ධතියක් සමඟ. යන්ත්රයේ පරිගණකය සෙවණැල්ල නැති ලාම්පුව, මුඛ උණුසුම, ජල උණුසුම, සෙම් රෝග, ෆ්ලෂ් කිරීම, ඇමතුම් පද්ධතිය සහ නිරීක්ෂණ ලාම්පුව වල සක්රිය / අක්රිය ස්විචය පාලනය කරයි. පුටුවේ ඇති පළාත් සභාව ඉහළට, පහළට, ඉදිරියට සහ පසුගාමී පුටුවේ පසුගාමී ව්යාපාර පාලනය කරයි. රෝගියා පුටුව ඩීසී මෝටර් රථයකින් ධාවනය වන අතර අඩු ශබ්දයක් ඇත.

දන්ත ඒකකයේ සෙවණැලි පහන වැඩ නොකරයි

දන්ත ඒකකයේ බල්බය බිඳී නොයන අතර බල සැපයුම සාමාන්ය දෙයක් බව පරීක්ෂා කරන්න. ලාම්පුව හා ලාම්පු සවිකිරීම අතර සම්බන්ධතාවය ඉවත් කර සවිකෘතයේ අභ්යන්තර වයර් සම්බන්ධ කරන ප්ලග් සහ අත දුර්වර්ණ වී ඇති අතර දුර්වල සම්බන්ධතා ඇති කර ගන්නා බව සොයා ගන්න. මෙයට හේතුව, සෙවනැලි ලාම්පුව අඩු වෝල්ටීයතාව සහ ඉහළ ධාරාවක් යටතේ ඇති නිසා, එබැවින් දිගු කාලීනව භාවිතා කිරීමෙන් පසු ප්ලග් සොකට් උණුසුම් හා ඔක්සිකරණය වීමයි. විසඳුම: නව ප්ලග් සොකට් ආදේශ කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය සඳහා කිසිදු කොන්දේසියක් නොමැති නම්, කම්බියේ ප්ලග් සොකට් එක කපා දමා කම්බි සොකට් දෙක කෙලින්ම අවසන් කරන්න, ඒවා කෙලින්ම අවසන් කරන්න, ඒවා හොඳින් පරිවිරෝධී, ලාම්පු සවිකිරීම නැවත ස්ථාපනය කර භාවිතයට ගන්න.

ලාම්පු අත ඉවත් කර පහන සවස් වරුවේ එය සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසුව, පහනෙහි අභ්යන්තර කම්බි පොකුරකට ඇඹරී ඉරුවේ ඉරා දමා ඇති බව අපට පෙනී ගියේය. මේ සඳහා හේතුව: සෙවණැල්ල නැති ලාම්පුවේ මුල් නිෂ්පාදනයේ වාසස්ථානයක් සහ දකුණු භ්රමණ සීමාවක් නොතිබූ අතර එහි ප්රති the ලයක් ලෙස මෙම වැරැද්ද සෑම විටම එක් දිශාවකට භ්රමණය වීම නිසා සිදුවිය. විසඳුම: ඇඹරුණු කම්බි ලිහිල් කිරීම සඳහා ලාම්පු සවිකිරීම ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට කරකවන්න, විවෘත පරිපථය (හෝ කෙටි පරිපථයක්), නැවත සම්බන්ධ කර පරිසරගත කරන්න. කම්බි දැඩි ලෙස හානි වී ඇත්නම්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ප්රතිකාරය අවසන් වූ පසු, නිවැරදි භාවිත ක්රමය පිළිබඳව ක්රියාකරුට දැනුම් දිය යුතුය.

දන්ත ඒකකය ක්රියා නොකරයි

බලය හා ගෑස් සැපයුම සාමාන්ය බව පරීක්ෂා කරන්න. ඉහළට, පහළට, ඉදිරියට, සහ පසුගාමී යතුරු ඔබන්න, නමුත් දන්ත පුටුව චලනය නොවේ. රෝගියාගේ පුටුවේ ඉදිරිපස කවරය ඉවත් කර පරිපථ පාලන මණ්ඩලය මත AC24V සහ AC12V රැහැන් පර්යන්ත පරීක්ෂා කරන්න, එවිට වෝල්ටීයතාව සාමාන්ය දෙයකි. පාලක පරිපථයේ විශ්මය ජනක ස්විචය වසා නැති බව පරීක්ෂා කරන්න, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස පාලක පරිපථ සම්බන්ධ නොවේ. හේතුව: ස්ථාවර වාශම ස්විචයේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් වන අතර ගෑස් කපාටයේ සංචාරක ස්විචය effectively ලදායී ලෙස තද කළ නොහැක. විසඳුම: වායුමය කපාටය සහ සංචාරක ස්විචය අතර ගමන් ස්විචය ගමන් කිරීම සඳහා සංචාරක ස්විචය ශ්රේණිගත කිරීමේ ස්විචය ශ්රේණිගත කළ වායු පීඩනය යටතේ විශ්වසනීයව සම්බන්ධ වන බව සහතික කර ඉස්කුරුප්පු ඇණ තද කරන්න.

දන්ත ඒකකයේ ඉහළට, පහළට, ඉදිරියට සහ පසුගාමී යතුරු ඔබන්න, එවිට ඔබට රිලේ සම්බන්ධතාකරුවන්ගේ ශබ්දය ඇසෙනු ඇත, නමුත් පුටුව චලනය නොවේ. මෙම සංසිද්ධිය මඟින් පාලක පරිපථයේ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැති බව පෙන්නුම් කරයි. AC24V සහ AC12V සාමාන්ය බව පරීක්ෂා කරන්න. AC12V යනු පාලක පරිපථයේ බල සැපයුම වන අතර AC24V යනු ඩීසී මෝටර් රථ සඳහා බල සැපයුමයි. නිවැරදි කිරීමේ වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න, DC24V ප්රතිදානයක් නොමැත. පරිපථ පාලන මණ්ඩලය නිරීක්ෂණය කරමින්, DC24V සෘජුක පාලම අසල අපි පිළිස්සුම් සලකුණු සොයා ගත්තෙමු. මැනීම පෙන්නුම් කරන්නේ සෘජුකාරක පාලමේ ආයුධ දෙකක් බිඳ දමා ඇති බවයි. DC24V බල සැපයුමක් නොමැති නිසා, රිලේ සම්බන්ධතාකරුවන් ආකර්ෂණය වන නමුත් පුටුවේ බලය ලබා ගත නොහැකි නිසා පුටුව ක්රියා නොකරයි.

දන්ත ඒකකයේ, ඉහළට, පහළට, ඉදිරියට සහ පසුගාමී යතුරු ඔබන්න, එවිට පුටුව චලනය නොවී රිලේ සම්බන්ධතාකරුවන්ගේ ශබ්දයක් නොමැත. ඉදිරිපස කවරය ඉවත් කර AC / DC බලා සැපයුම සාමාන්ය බව පරීක්ෂා කරන්න, සියලුම ප්ලග් සහ සම්බන්ධතා ලිහිල් නොවන අතර, වායුමය ස්විචය හොඳින් සම්බන්ධ වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, බොත්තමෙහි සං signal ා රේඛාව සාමාන්යද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. පරීක්ෂණ ක්රමය: චාරිකා පාලක මණ්ඩලයේ සං signal ා රේඛාව ප්ලග් එක ගලවන්න, කළු කම්බි සොකට්ටුවට කම්බියක එක් කෙළවරක සම්බන්ධ කර සොකකට් එකේ ඉලෙක්ට්රෝට් එක සමඟ රිලේ සම්බන්ධතාකරුවන් ගමන් කරන්න සහ අනුරූප දර්ශකය ආලෝකය ක්රියාත්මකයි. එය සාමාන්ය දෙයක් නම්, සං signal ා කම්බි සමඟ ගැටළුවක් තිබිය හැකිය; බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති හේතුව වන්නේ කළු කම්බි බෙදාගෙන ඇති අතර, සැකසීම සඳහා දෝෂ ලක්ෂ්යය සොයාගත හැකිය. රිලේ සම්බන්ධතාකරුවන් පරීක්ෂණය අතරතුර චලනය නොවන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ පාලක මණ්ඩලය දෝෂ සහිත වන අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි බවයි.